Do fracaso de Pemex e a reconversión naval á fabrica de SAIC: Ferrolterra albisca outro futuro industrial... A petición formal da empresa chinesa SAIC Motor de instalarse en Ferrol e nas Pontes para crear un gran polo loxístico de montaxe de distribución dos seus coches en Europa, abre novas expectativas industriais en Ferrolterra e en todo o norte galego, castigado desde hai anos pola desindustrialización, precarias comunicacións, o abandono ou unha importante crise demográfica (Miguel Pardo)

 "A petición formal da empresa chinesa SAIC Motor de instalarse en Ferrol e nas Pontes para crear un gran polo loxístico de montaxe de distribución dos seus coches en Europa, e a declaración da iniciativa como proxecto industrial estratéxico (PIA) por parte da Xunta, abre novas expectativas industriais en Ferrolterra e en todo o norte galego, castigado desde hai anos pola desindustrialización, precarias comunicacións, o abandono ou unha importante crise demográfica.

A petición do grupo chinés para instalarse en Ferrol e nas Pontes abre novas expectativas industriais en comarcas castigadas pola desindustrialización, a crise demográfica e o abandono

A aposta do xigante asiático da automoción consolida o camiño da recuperación que encetou o naval tras os duros efectos da crise de 2008 e a frustración polo fracaso de Pemex, e abre outra vía para a comarca veciña do Eume, onde a inexorable fin do carbón baleirou de emprego e actividade as antigas instalacións da central térmica de Endesa. 

A chegada do xigante asiático a Galicia afonda na aposta pola diversificación, a economía verde, a menor dependencia de combustibles fósiles e a mobilidade sostible que impulsa a UE. Unha fábrica de coches eléctricos con base principal no porto exterior de Ferrol que podería abastecerse en parte coa instalación solar fotovoltaica para autoconsumo prevista, á que á Xunta vén de dar o seu visto e prace ambiental. 

Será no mesmo lugar onde ata hai pouco Endesa recibía, a través de enormes buques, milleiros de toneladas de carbón que se almacenaban no peirao para logo seren queimadas na central térmica das Pontes. Unha instalación que foi a industria de maior impacto climático de Galicia, a máis contaminante do Estado durante anos e unha das que máis contribuíu ao quecemento global en Europa. Un dos máis grandes focos emisores de dióxido de carbono (CO2), o principal gas de efecto invernadoiro. 

A instalación da fábrica de SAIC no norte de Galicia afonda na aposta pola mobilidade sostible e a economía verde que impulsa a UE

O peche da térmica ergueu un lote de ideas, promesas e proxectos. Algúns deles, como a bioplanta de fibra reciclada que lidera Ence, ten previsto comezar a operar o vindeiro ano, mentres que Endesa propuxo tamén a instalación de varios novos parques eólicos ou de instalacións fotovoltaicas. A idea é que As Pontes sexa agora tamén base do centro industrial e loxístico de SAIC e punto clave da infraestrutura do xigante chinés en Galicia, unha iniciativa que semella encarreirada agás sorpresa. 

En plena recuperación de Navantia

O outro, o principal, estará en Ferrol, onde, MG —unha das principais marcas do grupo de automoción— prevé unha planta "que integrará investigación e desenvolvemento de vehículos, fabricación avanzada, subministro de compoñentes clave e operacións loxísticas intelixentes, configurando un ecosistema industrial totalmente conectado de principio a fin". 

["A planta integrará investigación, fabricación avanzada ou loxística", di MG, a marca de SAIC para Europa]

SAIC prevé establecer a fábrica de coches eléctricos no mesmo porto onde hai pouco Endesa descargaba milleiros de toneladas de carbón para queimar nas Pontes

A cidade departamental e a súa contorna —e por extensión todo o norte galego— reciben así un novo impulso logo de que os estaleiros de Navantia se recuperasen da crise que trouxo a crise económica do 2008. Os novos e abundantes encargos chegaron tras a vía da especialización en buques militares de alta tecnoloxía, con importante carga de traballo pola construción das novas fragatas F-110 e mais outros buques, tanto do Estado como doutros países. 

A boa saúde nos estaleiros contrasta coa situación de crise que vivían cando en 2012 a Xunta anunciaba e apadriñaba a sinatura dos contratos coa petroleira mexicana Pemex para a construción de dous floteis: un con Navantia e outro con Barreras. Uns contratos que a empresa mexicana acabaría negando para logo recoñecer un acordo co Goberno galego que, segundo o daquela presidente da Xunta, Núñez Feijóo, suporían a salvación do naval galego. 

Feijóo presentara o acordo con Pemex como a salvación do naval e anunciara 3.000 empregos para a construción dun flotel onde traballaron 500 operarios

A aqueles floteis seguiríaos, segundo a Xunta, a construción en Galicia de quimiqueiros, tres buques tanque, un atuneiro, un barco de apoio a plataformas petrolíferas, varios remolcadores, a renovación de parte da frota azteca, entre outros proxectos. 

As máis de vinte embarcacións da conta quedaron na polémica adxudicación e construción de dous floteis e na compra por parte da petroleira mexicana de Barreras, histórico estaleiro que acabou quebrado. 

Para o flotel construído en Navantia, entregado en febreiro de 2017, Feijóo falara de "3.000 empregos para dous anos" e o estaleiro rebaixara a uns 2.000, unha previsión que logo quedaría en 900. Finalmente, foron uns 500 operarios.

Case unha década despois, Navantia reborda traballo. Ademais, a planta de Fene continúa mantendo unha inxente fabricación de estruturas para a eólica mariña, alén da reparación e modernización de diferente tipoloxía de buques. 

Precisamente, e no mesmo ámbito, o proxecto conxunto dos portos da Coruña e Ferrol (Golfo Ártabro-Offshore Wind) recibirá case 100 millóns de euros do Ministerio para a Transición Ecolóxica para a habilitación de punta Lagosteira e Caneliñas no obxectivo de seren referencia en fabricación e montaxe de aeroxeradores mariños. 

MG asegura que traerá consigo "tecnoloxías líderes a nivel mundial mediante a fabricación localizada e a I+D". "É unha oportunidade para a diversificación da que levabamos falando tantos anos", di o alcalde de Ferrol

Coa esperanza da iniciativa de SAIC enriba da mesa, o alcalde de Ferrol, o popular José Manuel Rey Varela, celebrou este luns que a cidade estea "no mapa das grandes decisións". "Este proxecto é unha oportunidade para a diversificación da que levabamos falando tantos anos", dixo en redes sociais sobre o que a empresa chinesa cualifica de "fito histórico". 

A planta, segundo MG, "traerá a Europa tecnoloxías líderes a nivel mundial mediante a fabricación localizada e a I+D, apoiando a transición cara a un futuro de mobilidade máis sostible en liña cos obxectivos de cero emisións da UE para 2035", engade a empresa, que lembra a súa estratexia "en Europa, para Europa", que agocha tamén a importancia de evitar o pago de aranceis que supón a exportación desde Asia dos seus produtos." 

(Miguel Pardo , Praza Gal, 02/06/26)  

Suso Díaz, orgulloso jubilado de Astano... Suso Díaz nunca te dejaba pagar la cuenta... "Estás hablando con un jubilado de Astano", solía decir con sorna indisimulada cuando se apresuraba a no dejarte echar mano de la cartera... En esa frase, tan corta como convincente, asomaba su carácter generoso, y también era una especie de meme de su propia historia personal y de la de su país... que un obrero del sector naval se hubiera jubilado con la misma pensión máxima que un juez, un médico o un alcalde, y pudiera pagar el convite a los amigos e incluso a los recién conocidos, le llenaba de orgullo. Era el mejor resumen de su vida, dedicada a la lucha sin descanso por la justicia y la igualdad... La muerte del exsecretario xeral de CCOO de Galicia y padre de Yolanda Díaz rememora las generaciones que sustentaron desde la calle la lucha antifranquista por la democracia, la igualdad y la justicia social... "Sobre todo era un defensor de los avances de la humanidad, que más allá de las diferencias ponía siempre por delante la unidad de las izquierdas. De verdad, no como mera táctica, sino como práctica sindical, política y vital". ¿Qué diria Suso hoy?' (Juan Oliver)

 "Suso Díaz nunca te dejaba pagar la cuenta si quedabas con él en los restaurantes de menú de Santa Cruz, en Oleiros (A Coruña), donde vivía. Lo recuerdan quienes lo conocían de cerca, y la verdad es que no hacían falta muchos encuentros, ni demasiado frecuentes, para sentirse muy próximo a él. "Estás hablando con un jubilado de Astano", solía decir con sorna indisimulada cuando se apresuraba a no dejarte echar mano de la cartera para ser él quien abonaba la comida al terminar la sobremesa.

En esa frase, tan corta como convincente, asomaba su carácter generoso, y también era una especie de meme de su propia historia personal y de la de su país. En el fondo, que un obrero del sector naval, hijo de un carreteiro de una aldea de Guitiriz (Lugo) emigrado a Cuba, se hubiera jubilado con la misma pensión máxima que un juez, un médico o un alcalde, y pudiera pagar el convite a los amigos e incluso a los recién conocidos, le llenaba de orgullo. Era el mejor resumen de su vida, dedicada a la lucha sin descanso por la justicia y la igualdad.

Suso Díaz (Ferrol, 1944), exdirigente de CCOO en Galicia, padre de la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, y batallador tenaz por la recuperación de la memoria democrática hasta sus últimos días, falleció el pasado martes en A Coruña víctima de un cáncer que padecía desde hacía varios años. Su sindicato rememoró en una nota la relevancia de su figura en la defensa de los derechos de los trabajadores y su implicación en todas cuantas causas justas se requirió su apoyo. Ya fuera para acudir a una manifestación feminista, presentar un libro sobre los represaliados o financiar un crowfunding para el nuevo disco de una añeja banda punk.

"Era un ejemplo de conducta, de compañerismo y de estoicismo, un hombre inusualmente generoso que nunca dejó de luchar por sus ideas y de ofrecer su ayuda a quien se lo pedía", afirma José Manuel Sande, exsenador y colaborador de Díaz hija en el Ministerio de Trabajo. "Era la memoria viva de la generación que sacó adelante la democracia en este país", subraya.

"Mira, es el padre de Yolanda"

Durante aquellas comidas en los restaurantes de menú en Santa Cruz, a Suso le hacía gracia que la gente susurrara en la mesa de al lado: "Mira, es el padre de Yolanda". Porque durante años fue al revés, y desde que la hoy vicepresidenta tenía apenas unos años de edad y lo visitaba en el módulo de presos políticos de la cárcel de la mano de un guardia de prisiones, era ella a quien miraban murmurando con admiración: "Mira, es la hija de Suso, el de Comisiones".

Suso, el de Comisiones, contaba también que nunca se sintió especialmente valiente por todo lo que arriesgó en los años de la lucha antifranquista en aquel Ferrol del Caudillo de finales de los 60 y principios de los 70, donde, recién amanecida su adolescencia, empezó a trabajar de aprendiz en los astilleros y a implicarse en la batalla clandestina contra el franquismo, en las reuniones a escondidas del sindicato y del Partido Comunista.

Ni siquiera, decía, le pareció que fuera una actitud épica o corajuda negarse a pagar la multa que le impuso la dictadura por participar en las revueltas, a pesar de que tenía mujer, dos hijos pequeños y una bebé recién nacida, y de que si no lo hacía, iban a meterlo otra vez en prisión. Disponía del dinero, pero ni por un instante se le pasó por la cabeza pagar. Paradójicamente, en aquella época convulsa la libertad se ganaba en la cárcel, y para él, su familia y sus compañeros no se trataba de una cuestión de valentía, sino de dignidad.

La muerte de Suso, en cierto sentido, deja un poco huérfanas a aquellas generaciones de trabajadores y trabajadoras que sustentaron la transición desde abajo, no desde los despachos, y que hoy observan con pavor cómo se diluye en el discurso político la conciencia de clase que allanó ese camino, el que ellos y ellas construyeron golpe a golpe de la policía franquista, verso a verso en las consignas de las asambleas obreras y en las protestas callejeras contra la tiranía.

"¿Qué diría Suso hoy?"

"Suso era un tipo extraordinario, tan cabezón como dialogante, tan bravo como cariñoso, tan federalista como galeguista”, recuerda Antón Gómez Reino, exdiputado de Podemos en el Congreso y quien compartió con los Díaz los otros años convulsos de las mareas gallegas. "Sobre todo era un defensor de los avances de la humanidad, que más allá de las diferencias ponía siempre por delante la unidad de las izquierdas. De verdad, no como mera táctica, sino como práctica sindical, política y vital", añade. "Ayer [por el martes, el día de su muerte] pensaba cuanto necesitamos esa perspectiva y esa sensibilidad hoy, ante el abismo amenazante que se avecina. Y pensaba: 'Cada vez que caigamos en nuestras pequeñas mezquindades, voy a preguntar: ¿Qué diria Suso hoy?'"

(Juan Oliver , Público, 09/07/25)

La historia de Astano contada por los aprendices que vivieron su gloria, y su decadencia

 "Diario de Ferrol siempre se ha hecho eco de las comidas y encuentros de confraternidad celebradas por los trabajadores de los astilleros de la ría de las diferentes promociones. Con motivo de una de esas efemérides, los aprendices de Astano de la promoción de 1973 han elaborado un completo documento en el que dejan constancia de cómo fue su llegada al astillero en aquel año, su etapa como aprendices, formándose, y ya su posterior época como trabajadores de la factoría. Hechos históricos como la reconversión naval marcaron el devenir de gran parte de este grupo de profesionales, que al margen de la relación laboral, forjaron una relación de amistad y colegueo.

En los últimos meses organizaron un encuentro muy especial en el que celebraron los 50 años desde su llegada al astillero fenés. Para la ocasión presentaron un libro de memorias, fruto de la colaboración de varios de los miembros del grupo: José Manuel Vázquez Paz; Manuel Roibal  Pérez; José Sardiña Basoa; José Blanco Galego; Juan Francisco Castro Milia y Antonio José López Grueiro. Desde estas páginas nos hacemos eco de algunas de sus vivencias durante su llegada y paso por la factoría fenesa.

Todo comenzó un 8 de octubre de 1973, cuando el grupo que nos ocupa, tras haber pasado el pertinente reconocimiento médico en los días previos y después haber elegido el gremio en el que se formarían como aprendices, entrarían a formar parte de una gran empresa como era entonces Astano, que había sido noticia en todo el mundo meses atrás por haber construido en grada el petrolero de mayor número de toneladas de peso muerto, el famoso “Arteaga”, cuya botadura había sido un gran éxito. “Poderiamos dicir que o noso destino como aprendices de Astano comezara xa anteriormente acudindo as clases de preparación para o exame, que se celebraría en setembro de 1973 no comedor da factoría, do que sairían os 50 aprobados que con 14 e 15 anos de idade, formaríamos parte da promoción de aprendices dese ano”, recuerdan los trabajadores.

En el escrito hacen un repaso también de los centros de estudios de la época en los que era posible preparar los exámenes para formar parte de la empresa más potente del municipio y una de las más fuertes de la comarca y hasta de Galicia, en la que todo el mundo anhelaba

poder entrar. Así, en los años 70 recibían formación en centros como el colegio Titola (Avenida Naturais)  y los espacios Devesa, Manolito o José Luis.

“Con anterioridade ao día de entrada fumos convocados pola empresa para elexir gremio, íannos chamando pola orde que tiñamos la lista de aprobados que estaba ordenada segundo a puntuación obtida por cada aspirante no exame de ingreso”, explican. Así, en el caso concreto de la promoción que nos ocupa, la de 1973, los aspirantes se dividieron del siguiente modo: 20 aprendices del área de Armadores; 16 para la de Plomeros; 6 para Monturas; 4 para el departamento de Electricidad y otros cuatro para el de Fundición. “O día de entrada o que primeiro fixemos foi dirixirnos cara as oficinas da cabeza da grada onde nos daban unha cartilla coa relación de prendas de vestiario: dous buzos, un par de botas de seguridade, un casco, dúas toallas e unha pastilla de xabrón... posteriormente xa nos diriximos aos talleres correspondentes de cada gremio”, rememoran.

Recuerdan también cómo en el contrato de aprendizaje firmado, que abarcaba desde 1973 hasta 1977, se incluían una serie de cláusulas de las que “non temos constancia que se tiveran aplicado” como autorizar al aprendiz a asistir una hora a la semana a las actividades propuestas por el Frente de Juventudes; descontar retribución de dos horas en caso de no acudir a los actos o enseñanzas ordenadas por el referido organismo y conceder un permiso anual de 20 días retribuidos para aquel aprendiz que determine el Frente y que vaya a participar en campamentos o viajes organizados por el citado organismo.

De aquellos primeros momentos también detallan en las memorias que su jornada de trabajo comenzaba a las 07.00 y finalizaba a las 14.00 horas. “Nun primeiro momento fichábase co que se chamaba `a chapa´ que, efectivamente, era una chapa redonda de latón duns 4,5 centímetros que tiña un burato e gravadas dúas letras que correspondían coa identificación do gremio e a categoría profesional... había que descolgala dun taboleiro, gardábase durante a mañá para volvela a pendurar da alcaita doutro taboleiro ao saír”, explican. Aseguran que recuerdan como al año siguiente, en 1974, la empresa ya estableció un nuevo sistema de control de asistencia mediante una tarjeta de cartón alargada, que se sustituiría unos años después por otra tarjeta electrónica perforada”.

Durante los cuatro cursos que duraba la formación los aprendices recibían clases teóricas de Matemáticas, Gramática,  Seguridad e Higiene, Tecnología o Física, entre otras. “O primeiro curso facíamos dúas horas e media de clases teóricas e catro e media de prácticas, pero conforme se ía pasando a cursos superiores, ían diminuíndo as horas de clases teóricas e aumentaban as de práctica”.

También recuerdan el caso concreto de los aprendices del área de Armadores, “que tiñan un cometido específico nas botaduras dos barcos... cada vez que se producía unha botadura catro aprendices do gremio, dous por babor e dous por estribor, eran convidados para participar no lanzamento do barco, recollendo os candados dos gatos de suxeición que abrían cunha chave e os levábamos as carreiras cara a tribuna de autoridades onde transmitían a mensaxe de que todo estaba en orde e o enxeñeiro responsable premía o botón para que o barco se deslizara cara o mar”. Rememora uno de los armadores que vivió ese momento que “a labor era premiada con unha gratificación por parte da empresa” y, además, “ese día eran convidados a xantar no comedor da factoría”.

“A primeira botadura que tivemos ocasión de presenciar, xa como aprendices do estaleiro, foi a do petroleiro “Ocean Park”, o 10 de decembro de 1973. Ao ano seguinte, o 14 de novembro de 1974 fixo o bautizo de mar o superpetroleiro “Al-Andalus”, que coas súas 362.946 toneladas de peso morto, converteuse no buque máis grande do mundo construído en grada, pois viña de superar ao “Arteaga”, botado 15 de abril de 1972 e ao “Butrón”, botado 04 de abril de 1973, exlican. Un record, que le duraría poco, hasta el año siguiente, con la botadura del “Santa María”.

Primeros sueldos 

De aquellas primeras jornadas y momentos de los miembros de la promoción del 73 en Astano, recuerdan también como, tras cumplirse la primera semana desde su llegada a la factoría, “a empresa facilitounos o primeiro anticipo salarial, que consistía nunha moeda de 100 pesetas metida nun sobre, que algún compañeiro de promoción aínda conserva”, explican. El salario mensual del aprendiz aumentaba con cada curso. Así, el estudiante de primer año cobraba unas 2.000 pesetas al mes; el del segundo año 4.000 pesetas; el de tercer curso 6.000 pesetas y el salario de un aprendiz de cuarto año rondaba ya las 10.000 pesetas. “O primeiro mes cobranos 700 pesetas por tan só sete días de traballo”, afirman.

Una vez culminado el período de formación, ya como operarios de segunda categoría, un trabajador cobraba en torno a las 30.000 pesetas, tres veces más de lo percibido por un operario de cuarto curso.
Cabe precisar que la última promoción de aprendices que entró a formarse en el astillero fenés fue la del año 1976, después de aquello ya nadie más entraría con esta condición en la factoría de Perlío.
En el documento también hacen un repaso a otras cuestiones menores que perduran muy vivas en su memoria como las excursiones que realizaban cada año con motivo del patrón de los aprendices, cada 31 de enero coincidiendo con la celebración de San Juan Bosco. Así, en el primer año se desplazaron a conocer la Torre de Hércules y el Castillo de San Antón en A Coruña; el segundo visitaron la Central Térmica pontesa y comieron en la ciudad de Lugo; en tercero viajaron a Ourense a visitar el  monasterio de Oseira y comieron en la ciudad de las Burgas, mientras que el último año visitaron la catedral de Santiago y comieron en la ciudad de Vigo. Asimismo, al finalizar los estudios, ya como operarios de segunda de su gremio, realizaron el habitual viaje de fin de curso, visitando en su caso las ciudades de Madrid, Valencia, Barcelona y Zaragoza entre el 25 de septiembre al 3 de octubre de 1977.

Los antepenúltimos aprendices que entraron a formarse y trabajar en el astillero fenés están en su mayoría jubilados y recuerdan  con  cariño aquella etapa de juventud formándose para trabajar en una empresa puntera en la que vivirían grandes momentos, muchos de ellos históricos como las primeras elecciones democráticas y sindicales o la reconversión naval, pero ese asunto y cómo lo vivieron  ellos lo dejamos para otro día.

 El “Discoverer Enterprise”, en el recuerdo

A algunos lo del “Discoverer Entreprise” ya no les pilló en el astillero, pues tras la reconversión naval los caminos de muchos de los compañeros de promoción se separarían, reencontrándose en la cena del 25 aniversario y otras que vinieron después. Pero fue un tema del que se habló largo y tendido en el mundo entero y también en sus encuentros y que generó gran repercusión en la zona dejando a Fene más lejos que nunca de Ferrol. "           (Montse Fernández , Diario de Ferrol, 21 de enero de 2024 )

Galicia con futuro. No es eso, no es eso… ¿soy yo la única que se quedó ojiplática cuando un telexornal de hace 20 años sacó a un Feijoo encantado de conocerse diciendo que somos fantásticos y que mandamos ingenieros a Australia para enseñarlos a fabricar turbinas?, ¿Sin patente?, ¿con origen en industria pública? ¡Pero qué me estás contando!... Astano (hoy Navantia), que siempre había estado en el top de la construcción naval, tenía la tecnología necesaria para fabricar las benditas turbinas. Y las fabricaba. Y luego las regalaba... yo no soy “ecologista”, lo que me pasa es que me cabrea sobremanera ver cómo se rompe todo deteriorando las condiciones de vida de la mayor parte del país. No puede ser que uno usufructúe de los recursos que eran nuestros para llevársela cruda y dejarnos los problemas. Cosa que es, básicamente, lo que viene pasando... A otros paises y a construcción naval privada del área de Vigo... fue una noticia como la del 3% de Maragall, desaparecida... me cabrea sobremanera ver cómo se rompe todo deteriorando las condiciones de vida de la mayor parte del país. No puede ser que uno usufructúe de los recursos que eran nuestros para llevársela cruda y dejarnos los problemas. Cosa que es, básicamente, lo que viene pasando (Elisa Crespo)

 "Contesto al señor que ayer preguntaba si “odiamos a una Galicia con futuro”

https://www.lavozdegalicia.es/…/0003_202310G30P11991.htm

Aclaro antes mi posición: yo no soy “ecologista”, lo que me pasa es que me cabrea sobremanera ver cómo se rompe todo deteriorando las condiciones de vida de la mayor parte del país. No puede ser que uno usufructúe de los recursos que eran nuestros para llevársela cruda y dejarnos los problemas. Cosa que es, básicamente, lo que viene pasando.

Dicho ésto, creo que el problema fundamental es que no tenemos una visión de conjunto de estructura económica en Galicia y así no se puede tener criterio para decidir. Para que os hagáis una idea, tuve que volver al libro de Beiras y a otro de contestación que se le hace. Pero son dos mundos. Cualquier cosa que hagas, aquí, tienes que hacerla de cero. O proponer sin criterio. Pero me asaltan preguntas, por eso busco ahí. Explico las preguntas que me hago:

El problema de la situación internacional consiste en que se dispararon al pie. Y están contentos. Venían disparándose al pie desde hacía tiempo, desde que cambiaron los contratos a largo plazo (que permite al vendedor invertir en nuevos proyectos y al comprador tener un precio estable) por los contratos a corto plazo pese a las advertencias de riesgo. 

Ésto, Europa.

El Estado español puso lo suyo: no contento con desviar gas argelino a Marruecos, entrega el Sahara. En respuesta, Argelia, al vencer el contrato, traslada este suministro a Italia. Pero no sólo, la apuesta estratégica del Estado español fueron las regasificadoras: no sólo se negó al corredor de gas con Francia al considerar su posición una ventaja comparativa, sino que renunció a la regasificación.

Y venimos a Galicia: Endesa fue la empresa que más ingresos dio al Estado durante mucho tiempo. Acabado el carbón, pasaron un tiempo importando carbón del Este de Europa porque era más barato. Luego decidieron parar la producción y ahora no paran de volar trozos. Meirama, misma historia.

Y me diréis: “es muy contaminante” Pues sí, ¿y no es contaminante traerte gas de fracking americano?, ¿no es contaminante deslocalizar la industria y crear de la nada un sector de comercio internacional por mar que tiene millones de containers atravesando océanos todos los días? A mí ésto me suena a que en Almería piden el trasbase del Ebro y tú le riñes a tu hijo porque no cierra el grifo cuando se lava los dientes.

Vamos a la eólica: ¿soy yo la única que se quedó ojiplática cuando un telexornal de hace 20 años sacó a un Feijoo encantado de conocerse diciendo que somos fantásticos y que mandamos ingenieros a Australia para enseñarlos a fabricar turbinas?, ¿Sin patente?, ¿con origen en industria pública? ¡pero qué me estás contando! La historia que yo recuerdo es aproximadamente así: Astano (hoy Navantia), que siempre había estado en el top de la construcción naval, tenía la tecnología necesaria para fabricar las benditas turbinas. Y las fabricaba. Y luego las regalaba, tócate los cataplines. Efectivamente, esas turbinas se pagaban, pero lo que se hacía era trasladar la capacidad de hacerlas. A otros paises y a construcción naval privada del área de Vigo. Ésto es lo que recuerdo sin poder pararme a revisar (que, de todas formas, fue una noticia como la del 3% de Maragall, desaparecida).

Pero no sólo, ¿quién está instalando los eólicos?, ¿cómo es esa estructura de propiedad?, ¿cómo funciona el tránsito de los comunales a las comunidades de montes y esa renta? Este fin de semana me dijeron: “estamos alimentando a las vacas en extensivo con cereales. Las vacas pueden comer pasto y los humanos pueden comer cereales. Igual era más lógico que comiésemos un poco más de cereales y menos vacas” Pues igual. Lo que yo sé es que cuando una solución se hace clásica es porque funciona. ¿Por qué tengo que desviar recursos comunes al beneficio privado? (sin entrar en los planes de Siemens que os traducía ayer). No es una pregunta retórica, realmente me gustaria que alguien me contestase por qué, teniendo la tecnología y la capacidad para haberlo convertido en un sector de titularidad pública, estamos haciendo ésto. Y, de paso, escuchar una discusión cabal al respecto de la conveniencia o no de la eólica. Porque, al final, el asunto de fondo es que hay incluso quien afirma que tanto solar como eólica no tienen una tasa de retorno suficiente (se gasta más energía en su construcción e instalación que energía producen en su vida útil).

Siguiente, Alcoa (anterior Inespal): automóvil, aviación, armas. Dudo, pero ¿hablamos? Porque para mí no es lo mismo que una multinacional me deje aquí sus residuos sin ánimo de constuir sectores industriales integrados porque su interés es la salida al mercado internacional (y, encima, pagarle yo la energía), que tener industria básica de titularidad pública capaz, entre otras cosas, de planificar la integración y desarrollar I+D para, por ejemplo, la gestión de residuos. El balance final es diferente. Al respecto de cómo se paga su consumo energético, son muy interesantes los comentarios de un amigo del Sr. Guadiana que no me parece procedente nombrar aquí. En todo caso, no se puede obviar el contexto: el coche eléctrico está en Asia (ni siquiera Alemania es capaz de seguir el ritmo), Airbus (aviones y drones), está en otros puntos de la península…

Resonac, planta de hidrógeno verde (el hidrógeno va por colores según su impacto) y fabricación de grafito para baterías de coches eléctricos en las antiguas instalaciones de Alcoa/Coruña. Leo sobre el proceso productivo y parece “poco amable”. El caso es que el propio Musk está “no acelerando” la gran planta que Tesla proyecta en Méjico porque no ve claro el futuro de esas compras en EEUU. Pudiera ser.

Igual también tenemos que mirar en panorámica y ver lo que anda por ahí… : AcelorMittal: un país necesita industria de base porque ofrece independencia estratégica. Alto consumo de energía, sí; pero es que alimenta al resto de industrias (de aquí salían, por ejemplo, las planchas para construcción naval, pero tb para automóvil, construcción y electrodomésticos). AcelorMittal era ENSIDESA.

Y quizá alguien debiera revisar si y cómo aprovechar las ventajas de un clima atlántico en todos los frentes.

En definitiva, yo no sé muchas cosas. Lo que es peor, me doy cuenta de que no sé cómo conseguir saberlas. Y me tengo que poner a estudiar de cero. Pero lo que sí sé es que yo no tengo una imagen de la estructura económica de Galicia y de cómo hacerla virar hacia grupos industriales públicos Y, en función de eso, qué me parece razonable asumir como problema y qué no. Y, en el asunto, qué hacer con las constricciones de la UE y qué no. Este hombre, por lo que dice, tampoco tiene esa imagen, pero parece darle igual. Grave me parece en un representante sindical con responsabilidades."               (Elisa Crespo, Sociología crítica, 02/11/23)

Fallece Rafael Pillado, histórico sindicalista y luchador antifranquista del Ferrol obrero... y que denunció a Navantia por no protegerle del amianto... El célebre luchador antifranquista destapó el drama de los obreros enfermos de asbestosis

"Histórico sindicalista de Comisiones Obreras y  dirigente del Partido Comunista, fue uno de los líderes de las protestas de marzo del 72, y ha fallecido de un cáncer de pulmón provocado por el amianto

Galicia ha perdido a uno de los grandes líderes de la lucha por las libertades en España. Rafael Pillado, histórico dirigente del Partido Comunista de España y del sindicato Comisiones Obreras, ha fallecido a los 80 años de edad, víctima de una dolencia pulmonar provocada por el amianto. Con él muere una época. Un tiempo en el que la defensa de la democracia estuvo marcada por un inquebrantable criterio moral: el de los que, como Pillado, y rechazando tajantemente cualquier privilegio para sí mismos, dedicaron la vida a buscar, para el país entero, una sociedad más tolerante y solidaria, un futuro mejor.

Nacido en San Cibrao (Cervo) en 1942, en plena posguerra, Pillado pasó la mayor parte de su infancia en el pueblo ferrolano de San Felipe, a donde su familia se trasladó para estar cerca de su progenitor (militante comunista también), que permanecía encarcelado en el castillo que da nombre al lugar.

A los 15 años de edad, Rafael Pillado comenzó a trabajar en Bazán. Y poco después, en 1960, ya ingresó, en la clandestinidad, en las Juventudes Comunistas. Tras cumplir el servicio militar viajó en secreto a la Alemania del Este y empezó a tener ya un papel muy activo en la lucha contra el régimen franquista. Y en estrecha colaboración con el recordado Julio Aneiros (un auténtico referente moral, al igual que Pillado, no solo para la izquierda, sino para personas de todas las ideologías), impulsó, a mediados de los años sesenta, el nacimiento de las Comisiones Obreras de Bazán y de las Comisiones Obreras de Galicia.

En 1972 Pillado fue uno de los líderes de las protestas del 10 de marzo, que hicieron de Ferrol, ante Europa entera, un símbolo de la lucha por la libertad. Aquellos sucesos costaron la vida a dos trabajadores de Bazán, Daniel Niebla y Amador Rey, víctimas de los disparos de la policía. Y a punto estuvieron de costarle la vida, también, a Julio Aneiros, que resultó gravemente herido. Rafael Pillado, tras ser detenido de nuevo (algo habitual por aquellas fechas, cuando la presión de la policía sobre él era constante), ingresó en prisión, de donde ya no saldría hasta la amnistía de 1976. En 1979 sería elegido secretario general del Partido Comunista de Galicia.

Dos años más tarde, la noche del 23-F, durante el golpe de estado, rechazó tajantemente la posibilidad de abandonar el país o de ocultarse. Y se presentó en el Concello de Ferrol, en un gesto de público compromiso con la democracia. «Se queren vir por min —dijo— que me atopen aquí».

Gran amigo de Santiago Carrillo, a quien siempre fue leal, Pillado formó parte durante un tiempo del grupo de Gobierno del Ayuntamiento de Ferrol, como integrante del grupo socialista, cuando la alcaldía de la ciudad la ostentaba Couce Pereiro. pero con el paso de los años comenzó a alejarse, progresivamente, de la política activa, para concentrar toda su actividad en impulsar todo tipo de causas solidarias, así como en la defensa del medio ambiente, en la reivindicación de los derechos de las víctimas del amianto (la terrible plaga que acabaría costándole también a él la vida, como a tantos otros trabajadores del sector naval) y en el movimiento cultural, a través de la asociación Fuco Buxán.

Hace exactamente un año, y tras hacer público que también él era víctima del amianto, Pillado emprendía una batalla judicial contra Navantia, con la que quiso sacar a la luz no su propio dolor, sino el inmenso drama de miles de trabajadores del sector naval cuyas vidas se han visto golpeadas (y en cientos de casos cercenadas) por el más silencioso de los enemigos: un aislante, extraordinariamente cancerígeno, que fue de uso común en los astilleros durante largo tiempo: en una época en la que ni uno solo de aquellos trabajadores podía sospechar que el material que los rodeaba acabaría por devorarles los pulmones.

Pillado ganó el juicio contra la empresa, que fue condenada a indemnizarlo con 128.000 euros. Pero el hecho de que los representantes de la compañía no acudiesen a la vista oral, fue utilizado posteriormente por estos como argumento para reclamar la nulidad del juicio. Pero él, que era perfectamente consciente de que iba a morir, y que miró a la muerte cara a cara, con el valor de quien siempre estuvo convencido de que la verdadera medida de un ser humano la da la manera en la que le hace frente a su destino, no se rindió jamás.

La capilla ardiente ha quedado instalada esta noche en el tanatorio San Lorenzo. El entierro será el miércoles, a las 11 horas, en el cementerio municipal de Catabois.

El alcalde de Ferrol, Ángel Mato, en nombre del Concello y de la ciudad, ha lamentado públicamente el fallecimiento de Pillado, recordando, también él, su permanente compromiso con la defensa de la libertad y de los derechos de los trabajadores.

A Pillado, hombre de una austeridad absoluta, inquebrantable, nadie le oyó quejarse nunca, a pesar de que, hasta la llegada de la democracia, y tras una infancia extraordinariamente dura, su vida fue un rosario incesante de detenciones, cárcel, represalias y persecución. Deja un inmenso legado: ese verdadero ejemplo de entrega a los demás que fue su vida entera. Y sus memorias son un documento imprescindible para entender tanto la Galicia de los últimos años de la dictadura y la de la transición, como nuestro propio tiempo. Su recuerdo perdurará."          (Ramón Loureiro, La Voz, 22/02/23)

 

 "El histórico sindicalista ferrolano Rafael Pillado ha fallecido este lunes a los 80 años a causa del cáncer que le provocó el polvo de amianto que respiró durante años en el astillero de Navantia.

 La empresa pública fue condenada el pasado septiembre a indemnizarle con 128.000 euros por no haberle protegido adecuadamente de los efectos nocivos de este material. Pillado fue un reconocido luchador antifranquista, cofundador de CCOO y de la plataforma que defendió los derechos de los miles de trabajadores afectados por la asbestosis en Ferrol.

Vecino del barrio de Caranza y militante comunista, empezó a trabajar en el astillero de Bazán siendo casi un niño y allí desarrolló su carrera sindical. Fue uno de los detenidos en la manifestación de obreros de la factoría del 10 de marzo de 1972, en la que la policía franquista mató a tiros a dos de sus compañeros, Amador Rey y Daniel Niebla.

Pillado desveló a finales de 2021 que sufría un mesotelioma, un tumor muy agresivo, con una esperanza de vida de entre 12 y 21 meses, que la medicina vincula a exposiciones prolongadas al amianto. El sindicalista se veía así golpeado por la misma enfermedad que él había ayudado a destapar. A principios de 2000, denunció en la prensa local de Ferrol que los obreros de los astilleros estaban enfermando y muriendo por culpa de ese material al que él llamaba el “asesino silencioso”. Su lucha y el apoyo a los afectados le valió incluso problemas con sus camaradas. En una entrevista con este periódico, Pillado contó que el entonces responsable del comité de empresa de Bazán, compañero de Comisiones Obreras, lo acusó “de generar alarma social”.

“Mi enfermedad no va a ser clandestina. Voy a presentar una demanda contra Navantia [heredera de Bazán] y a convertir mi juicio en un juicio para desenmascarar a los responsables de llenar España de este asesino silencioso aprovechando la dictadura. Aunque se hayan muerto todos, tuvieron cómplices y los siguen teniendo”, anunció Pillado cuando le detectaron el cáncer. Él estaba convencido de que ya en los años ochenta la dirección de la antigua Bazán era consciente del daño que había producido este material cancerígeno en la salud de los obreros, pero optó por ocultarlo.

El juicio se celebró finalmente en septiembre pasado y Navantia ni siquiera se presentó. En la vista, Pillado recibió el efusivo apoyo de familiares y numerosos compañeros de fatigas, entre ellos la abogada laboralista Cristina Almeida. En septiembre del pasado año el Juzgado de lo Social número 2 de Ferrol admitió de manera parcial su reclamación y condenó a la compañía a indemnizarlo con 128.000 euros, una cantidad alejada de los 379.000 euros que él reclamaba. Su abogado afirmó que presentaría recurso."                   (Sonia Vizoso , El País , 20/02/23)

Chelo Loureiro: del astillero Bazán a las puertas del Goya, con su debut como directora de cine a los 63 años

 "Todo en la vida de Chelo Loureiro ha sido muy diferente a lo que parecía que podría llegar a ser. En 1981 aprueba una oposición y se convierte en la primera mujer ingeniera que entra a trabajar en la oficina técnica de la Empresa Nacional Bazán, la actual Navantia, en Ferrol, rodeada de casi 200 hombres. Allí trabajó, por ejemplo, en el diseño de la turbina del portaaviones Príncipe de Asturias, emblema de la ingeniería naval española. Hasta 1986, año en el que pidió la baja voluntaria.

Después de varios trabajos diferentes, que van de los medios de comunicación al mundo del arte, decide probar suerte como productora de cine y funda su propia empresa, Abano Producións. Con Abano saca adelante varias películas con multitud de reconocimientos y se convierte en una audaz productora de animación, respetada en el sector. Cuando parecía que tenía todo encauzado, da otro giro y, a los 63 años, debuta como directora con la película Valentina y es elegida entre las finalistas de los premios Goya, que se entregarán el próximo fin de semana. Es también finalista de los históricos premios Círculo de Escritores Cinematográficos (CEC), antesala de los Goya, que se fallan este lunes.

"En la película se condensan todas estas circunstancias que han marcado mi vida", explica Loureiro. Estas circunstancias son la conciencia de la lucha por la igualdad que adquirió rodeada de hombres en Bazán, la batalla por la inclusión digna que aprendió con su familia y el aprendizaje como productora al lado de muchos jóvenes cineastas a los que dio su primera oportunidad, y con los cuales husmeó en los entresijos de la dirección. "Son pilares centrales de los que parte intencionadamente la película, como la igualdad, la inclusión o la superación", explica la ilusionada directora debutante.

Valentina es una emocionante película de animación destinada al público infantil, basada en la historia de una niña con síndrome de Down, que evoluciona y se va conociendo a sí misma, mientras persigue el sueño de ser trapecista en un circo. La narración, realizada en gallego por la niña con síndrome Down Lucía Serén, está intercalada con numerosas canciones, con artistas como Andrés Suárez, María Manuela o Uxía, que marcan la intención musical de la obra, cuya banda sonora firma el experimentado Nani García.

"Mi hermana enfermó de polio a los cuatro años, quedó para siempre en una silla de ruedas y esto marcó a mi familia. Mi madre nos enseñó a luchar para que no la tratasen diferente", rememora Loureiro sobre el origen de la idea que escribió junto a la guionista Lúa Testa, su propia hija, conocedora de las circunstancias de la familia. Esa lucha por una inclusión real es la quiso proyectar la película a través de su protagonista.

La otra batalla es la de la igualdad, de la que Loureiro se impregnó cuando comenzó a trabajar en Bazán. "Tenían todos un nivel intelectual extraordinario, inteligentísimos, pero no sabían nada de mujeres ni de emociones", explica la única mujer que en aquel momento trabajaba en el diseño técnico y la estructura de máquinas.

"Mi mesa se convirtió en una especie de gabinete psicológico, donde les explicaba que no somos diferentes. Condicionó mi vida y me conciencié de una necesidad de igualdad que también transmite la película", explica Chelo Loureiro, que entró en la sección percibiendo un trato de desconfianza y abandonó la empresa sintiéndose apreciada. A pesar de tener un buen salario y una buena posición laboral, en 1986 pidió la baja voluntaria y se fue, justo en unos años convulsos de huelgas y manifestaciones, en pleno período de reconversión naval. "Después de entrar en la OTAN, el Gobierno de Felipe González decidió que en Ferrol solo se harían barcos de guerra. Aquel no era el trabajo de mi vida. Además, soy antimilitarista convencida y pensé que era un buen momento para irme", rememora.

Tras su vida laboral en los astilleros, fue buscando su sitio hasta que encontró su lugar en la producción. Con Abano produjo varias películas de animación, como De Profundis de Miguelanxo Prado, y numerosos cortometrajes de animación de jóvenes talentos gallegos como Juan Pablo Etcheverry, David Fidalgo o Alberto Vázquez. Con Decorado, la última obra de Vázquez, obtuvo en 2017 su primer Goya como productora. Loureiro tiene una gran experiencia en los procesos de producción en animación, y Valentina supondrá su novena nominación a los Goya, la primera como directora. Sin embargo, el pasado año produjo el cortometraje Carne, de la brasileña Camila Kater, una de las sensaciones del curso, con más de cien premios internacionales, pero que no entró en los nominados.

Solo hay tres mujeres que han dirigido largometrajes de animación en toda la historia del cine español antes de Chelo Loureiro. El dato lo aporta la cineasta Mercedes Álvarez en una publicación de 2020 de la Universidad Politécnica de Valencia. Loureiro será la cuarta de esta raquítica lista, en la que está también la gallega Virginia Curiá, que en 2015 firmó Brujerías. Durante casi tres décadas, la animación española fue un páramo para las mujeres cineastas, dondese mantenía como única directora la tenaz Maite Ruiz de Austri, reconocida con dos Goya. Son unos datos muy significativos. "Fernando Trueba lleva muchos años intentando levantar una nueva película de animación con Javier Mariscal. Si tiene dificultades Trueba, que tiene un Oscar, imagínate las que puedo tener yo", compara la cineasta ferrolana, que lleva años reivindicando el papel de la mujer en el cine a través de la plataforma CIMA (Asociación de mujeres cineastas y medios audiovisuales), de la que fue una de las impulsoras. Su solvente trayectoria no le ha impedido tener que hipotecar su casa varias veces para sacar sus proyectos adelante. "Nunca la perdí, pero me paso los años pagando", ironiza.

"Llevaba muchos años con esta historia en la cabeza y me apetecía dar el salto", explica sobre este película que supuso cuatro años y medio de trabajo, partiendo de los diseños de David Pintor. En 2020 la irrupción de la pandemia estuvo a punto de tumbar la producción. "Estábamos comenzando a animar y tuvimos que parar, realizar ERTE en algunos casos y acabar como pudimos", recuerda sobre este proceso. Muchos de los animadores tuvieron que comenzar a trabajar aislados en sus casas, desde diversos puntos de Galicia y de España. "Eso es mucho más difícil que trabajar juntos en un estudio, hay que subir archivos pesados y algunos ni tenían banda ancha en casa, así que todo se ralentizó", explica sobre este trabajo laborioso, en e que cada animador puede realizar alrededor de medio minuto de animación cada mes. 

Muchos de ellos tuvieron que irse también por compromisos previos adquiridos que comenzaban a arrancar para grandes estudios de animación americanos en donde pueden cobrar hasta el triple. "Todo tiene que ser milimetrado, muy estudiado, si no, nos arruinamos, y en la pandemia tuvimos que salvarnos como pudimos", comenta.

Valentina tuvo un presupuesto aproximado de 2 millones de euros, "una minucia comparado con los más de 100 millones de dólares que puede tener de presupuesto una producción americana". Se estrenó el pasado mes de diciembre con más de 160 copias distribuidas en salas, pero de nuevo la pandemia y su variante ómicron se cruzaron en su camino. "Todo prometía, pero cerraron muchos cines y nos quedamos a medio camino" explica. También denuncia el insultante poder de las majors americanas, que copan las pantallas de los grandes cines "con una cláusula que obliga a que no se proyecten otras películas infantiles que no sean las suyas", cuestiona.

En la edad en la que todos sus antiguos compañeros de promoción de Bazán disfrutan de la jubilación, Loureiro no solo debuta como directora, sino que aspira a hacerse con el Goya el próximo 12 de febrero. "Esto es un poco lobby. Hay más de 1.800 académicos y solo 34 somos gallegos. No somos Madrid o Cataluña, pero en esta edición me veo con posibilidades", avanza ilusionada.

Mientras, continúa con otros proyectos como productora, como Unicorn Wars de Alberto Vázquez, con la que aspira a entrar en el circuito de grandes festivales internacionales, a pesar del desgaste de producir una película de animación. "Al que le interese este oficio tiene que saber que no se va a hacer rico ni famoso. Esto es para quien lo ame porque es muy complejo", sentencia la directora ferrolana. Aunque siempre será algo menos complejo para alguien que antes hizo barcos."                  (Alfonso Pato, eldiario.es, 07/02/22)

Suso Díaz, padre de Yolanda Díaz: "Los liderazgos femeninos son más proclives al acuerdo... me parece muy relevante la reunión que van a hacer en València Mónica Oltra, Ada Colau, Mónica García y Yolanda. Que empiecen así, que se empiece a debatir entre todos. Que se construya entre todos"... Parece más posible este acuerdo que si quienes tuvieran que hablar fueran Pablo Iglesias, Íñigo Errejón y Gabriel Rufián

 "Luchador antifranquista, hombre comprometido con su tiempo, a Suso Díaz le sigue apasionando la política como el primer día. En esta entrevista, el padre de la actual vicepresidenta segunda del Gobierno detalla a Público algunas de sus inquietudes sobre la izquierda y los principales retos que enfrenta su hija.

Hubo un tiempo en que a la vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo y Economía Social se la conocía en los corrillos políticos de Galicia como "la hija de Suso", el histórico sindicalista de Astano que lideró durante lustros Comisiones Obreras en la comunidad. Pero desde hace años sucede exactamente al revés, y en el municipio coruñés de Oleiros, donde reside, es a Jesús Díaz a quien muchos convecinos apellidan "el padre de Yolanda".

A Suso no parece importarle, al contrario. Aunque dice que en Oleiros se aburre un poco últimamente porque no tiene demasiados amigos "con los que hablar de política", una pasión que demuestra en la entrevista que concedió a Público, y en la que habla del Frente Amplio que su hija quiere armar de cara a las próximas elecciones.

El año que viene se cumplen cincuenta años desde que le encarcelaran por negarse a pagar una multa injusta. ¿Cómo recuerda todo aquello?

Los compañeros de Bazán estaban negociando un convenio de empresa, y en esa pelea por un convenio digno, cuando ya llevaban varios días de huelga, un día no les dejaron entrar en la empresa. Marcharon hacia Astano para pedir la solidaridad de los que trabajábamos allí, y al llegar a As Pías la Policía empezó a disparar y mataron a dos de ellos. En Astano empezaron a llegarnos noticias, hicimos una asamblea y decidimos parar y manifestarnos. Nos pusieron una torpedera apuntando por si se nos ocurría hacer algo. A mí ya me habían detenido varias veces. Vivíamos en Caranza, aunque luego nos marchamos a Fene. Por eso Yolanda nació en Fene.

¿Cuando entró en la cárcel su hija ya había nacido?

Sí, tenía un año. Vino a verme a la cárcel, la dejaron pasar de la mano de un guardia.

¿Por qué le detuvieron, cuál fue la acusación?

Por lo de siempre. Sabían que yo era de Comisiones y del Partido Comunista.

 

La multa era una pasta, 150.000 pesetas, casi 18.000 euros de hoy en día.

Era mucho, sí, pero si hubiera querido habría podido pagarla. Pero me negué por una cuestión política.

¿No le daba miedo ir a la cárcel?

En absoluto. Lo que daba miedo era la comisaría, pero la cárcel, no.

En la comisaría te zurraban.

Claro.

Pero ir a la cárcel ponía en peligro su trabajo, tenía dos hijos mayores, una hija recién nacida. No sé si ahora habría mucha gente dispuesta a ir a prisión para defender lo que piensa.

Yo creo que sí. Pero entonces no le di muchas vueltas. Ni yo ni los otros colegas que pasaron por lo mismo. Te toca y te toca. Eres es un poco rebelde, tienes un nivel de conciencia, la gente que te rodea también, te vas metiendo... Había que hacerlo, no pensábamos en si éramos valientes.

¿Qué pensaban sus padres de su actividad política y sindical?

Mis padres son de unas aldeas de Guitiriz, en Lugo, pero mi padre había emigrado a Cuba. Era carretero, y una persona de izquierdas. Cuando yo era niño, en el año 48 o en el 49, él escuchaba de madrugada la Radio Pirenaica, o Radio París o la BBC de Londres, o Radio Tirana, qué se yo. Vivíamos en un bajo, y era un peligro porque la gente que pasaba por la calle podía escuchar la radio. Yo a esas horas dormía, pero una noche me despertó el grito de mi madre, que le decía: "¡Qué haces, que nos van a meter a todos!". Cuando me detuvieron se disgustaron, claro, pero bueno, no fue para tanto.

¿Todas estas cosas se las cuenta a su nieta?

No, todavía no. Cuando sea mayor.

¿Cómo lleva ella toda la exposición pública de su madre?

Bien, con una normalidad total.

¿Hace cuánto que no la ve?

Hace unos quince días, vinieron a Ferrol un sábado y se marcharon el domingo. Me dijo Yolanda: "Oye, que yo quiero ver también la playa, y el mar". Y le respondí: "Vale, vete a ver la playa, pero luego venid a comer, que queremos veros". Llegaron a las tres menos cuarto y después de comer ya se volvieron a Madrid.

¿Quién le iba a decir que esa niña que le iba a visitar a la cárcel iba a acabar de vicepresidenta del Gobierno?

Son las cosas de la vida. Yolanda ya había sido coordinadora de Esquerda Unida-Izquierda Unida y con Beiras había montado Alternativa Galega de Esquerdas. Cuando se fue a Madrid a mí no me gustó nada, ¿qué quiere que le diga? Estaba jugando un papel protagonista en Galicia, confrontando habitualmente con Feijóo en el Parlamento... Fue una pena. A lo mejor lo de En Marea, si ella hubiera estado aquí, habría sido otra cosa. Porque debería haber sido la candidata. Seguramente la cosa no habría acabado como acabó, sin ningún diputado de los catorce que tenía. Fue un auténtico desastre.

¿Cómo explica ese desastre del año pasado?

"La forma de actuar y de gobernar el ministerio que tiene Yolanda no tiene nada que ver con el autoritarismo"

¿Que cómo lo explico? Buf. Sería largo. El problema de En Marea fue al principio, por tener a un candidato desconocido que nunca había militado en ninguna fuerza política. No me meto con él, pero para presentarse de cabeza de lista a unas elecciones tienes que tener experiencia. Nadie conocíamos a Luis Villares, y los resultados del 2016 fueron buenos, excelentes, pero porque más allá del candidato estaba el tirón de las mareas, la asamblea constitutiva de Vigo, que fue tremenda... Luego, en la siguiente asamblea, Villares, creo que mal aconsejado, excluyó de la dirección de Anova, a Esquerda Unida y a Podemos. Y se montó el lío. Normal. Si en una fuerza política hay varios partidos, es de sentido común que todos tienen que estar representados. Yo propuse a Podemos y a Esquerda Unida romper la coalición. Pero no me hicieron caso.

Bueno, al final sí se lo hicieron.

Sí, pero unos meses antes de las elecciones, cuando ya no había remedio. Tenía que haber sido antes, te quedas con nueve diputados y te dedicas a lo que tienes que dedicarte, a hacer política, a resolver los problemas de Galicia. Si no se puede convivir, es absurdo seguir. Estuvimos tres años y medio de gresca continua, por eso pasó aquello tan increíble de pasar de catorce diputados a cero.

 Pues da un poco de miedo, porque el Frente Amplio que propone su hija está un poco basado en aquella idea de las mareas.

Yolanda tiene experiencia y sabe de estas cosas. Hay que hacer un Frente Amplio, pero los partidos políticos están ahí, ¿me explico? Todas las fuerzas que formen ese frente tienen que estar representadas. Los partidos son el instrumento fundamental de participación política. Y además, son los que tienen estructuras organizativas. Una persona sola, sin respaldo, no puede llegar muy lejos.

¿Ese frente acabará cuajando?

Espero que sí. Pero me preocuparía si, por ejemplo, Más Madrid no entra. Yo creo que toda la izquierda deberíamos olvidarnos de... A ver, puedes tener un mismo protagonismo dentro de un Frente Amplio, o más incluso, que yendo solo con un grupo pequeño.

No se lo pregunto porque sea su hija, que también, pero hay una conciencia de que la candidata de la izquierda alternativa va ser Yolanda. Lo que no hay de momento es una estructura organizativa que sustente ese consenso.

No. Y la que hay es la que es: los partidos. De momento, Podemos e Izquierda Unida. Y esperemos que se incorporen Más Madrid, y otras organizaciones de Catalunya, València, Andalucía... Hay que incorporar a todo el mundo, eso sí, con unas reglas y un programa clarito, atendiendo también a los sentimientos de las nacionalidades históricas.

¿A usted le apetece personalmente que Yolanda se meta en ese fregado?

Desde el punto de vista egoísta prefería que no, preferiría que volviera a Galicia, y así podría estar más con mi nieta. Pero la realidad es que Yolanda va a estar ahí si las cosas marchan como deben marchar. Aunque es un trabajo tremendo, porque hay que hablar con mucha gente: con los movimientos sociales, con los sindicatos, con las asociaciones de memoria histórica, de defensa de la sanidad, de la educación pública... Lo que me parece muy relevante es la reunión que van a hacer en València Mónica Oltra, Ada Colau, Mónica García y Yolanda. Que empiecen así, que se empiece a debatir entre todos. Que se construya entre todos.

La perspectiva de un Frente Amplio mejora si hablamos de liderazgos femeninos. Parece más posible un acuerdo en manos de Colau, Díaz, Oltra y García que si quienes tuvieran que hablar fueran, por ejemplo, Pablo Iglesias, Íñigo Errejón y Gabriel Rufián.

Los liderazgos femeninos son más proclives al acuerdo porque tienen otra forma de actuar, sin esa apariencia de autoritarismo, o mejor dicho, de autoridad, que tenemos los hombres. La forma de actuar y de gobernar el ministerio que tiene Yolanda no tiene nada que ver con eso.

Lo de Mónica García es importante, porque Errejón ya ha dicho de entrada no a ese frente.

Sí, sería muy importante que Mónica entrara. Lo que hay que hacer es llegar a un consenso. En el sindicato, durante la dictadura, éramos una sopa de siglas, ni me acuerdo cuántas. Y teníamos muchísimos debates, debatíamos y discutíamos, estaban representadas todas las corrientes políticas de la clase obrera. Debatíamos, pero nunca tuvimos follones. Si en los sindicatos convivíamos diferentes tendencias, ¿por qué no entre los partidos?

Su hija además se ha rodeado de un gran equipo que...

En eso también se diferencian algunos liderazgos femeninos. Hay muchos hombres en política que prefieren rodearse de gente no muy brillante para que no les hagan sombra. El gran acierto de Yolanda es haber hecho lo contrario y haberse rodeado de un gran equipo.

Un equipo que a la vez se preocupa mucho de cuidar el diseño de su figura política.

"Cuando Vox y el PP hablan de Gobierno socialcomunista lo que están haciendo es dignificar la palabra comunista"

Sí, en comunicación tiene un equipazo, gente muy joven y muy preparada. Pero es en todo. Los hombres somos más de "me siento aquí a dirigir, soy la autoridad, tengo más interés en convencer de lo que pienso que en escuchar lo que me están diciendo". Y en las negociaciones es muy importante escuchar para saber exactamente qué necesita el otro para poder llegar a un acuerdo. Eso Yolanda lo hace muy bien. Como lo de no ponerse a la altura de los insultos. En cierto modo creo que Pedro Sánchez ha aprendido de su estilo. Antes, cuando respondía a Casado, Pedro daba respuestas en el mismo tono que no respondían a ninguna aproximación. Pero ha visto la actitud de Yolanda y ahora está mucho mejor.

Si el Frente Amplio fracasa y Unidas Podemos no frena la caída de los últimos procesos electorales, el resultado es que Casado gobernará con Vox.

Por eso digo que todas las fuerzas políticas de izquierda tienen que ser conscientes de lo que nos jugamos. Sucede lo mismo con los presupuestos. Que no se aprobasen significaría una cosa tremenda. ¿A quién iba a reforzar? A la derecha extrema y a la extrema derecha. Y a las fuerzas de izquierda nos iba a debilitar. A todas. Si fracasa la construcción de ese Frente Amplio en el que ya está una buena parte de la sociedad, eso se pagará.

¿Cómo explica el auge de la ultraderecha incluso entre la clase obrera?

Yo creo que de momento la clase obrera no vota a Vox. De momento. Lo que no quiere decir que las cosas puedan cambiar. Por eso hay que estar preocupados. En el 2008 hubo una salida a la crisis impresentable, porque las consecuencias acabaron pagándolas los trabajadores, las clases populares. En esta crisis afortunadamente eso no ha ocurrido, pero hay muchas dificultades y la situación es la que es. Vino la pandemia, se paralizó la producción... Y a pesar de que se aplicaron otras políticas, como la de los Erte, que amortiguaron mucho la situación, ahí tiene usted las colas del hambre, los bancos de alimentos... Está bien que Pedro Sánchez hable en los mítines del ingreso mínimo vital, pero me sorprende que al final llegue a tan poca gente. No deberían andar con tanta burocracia, y me parece que ahí Escrivá [José Luis Escrivá, ministro de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones] tampoco sabe mucho de política. Lo digo por las salidas que tiene de vez en cuando. Seguro que es buena persona, no digo que no, pero políticamente no es muy hábil. ¿Es que no ves las colas del hambre? La manera de derrotar a la extrema derecha es haciendo políticas de izquierda y políticas sociales, que resuelvan los problemas de la gente.

¿Qué papel tienen los sindicatos en esa movilización social de la izquierda de cara a la conformación del Frente Amplio?

"La manera de derrotar a la extrema derecha es haciendo políticas de izquierda y políticas sociales"

Los sindicatos saben el papel que tienen que jugar. No puedes implicar al sindicato en un frente político porque tienes que respetar la pluralidad de tus afiliados, que unos son de izquierda y otros no. ¿Cuánta gente del PP hay en los sindicatos? En Galicia, ni le cuento. Pero lo que sí hay que hacer es escucharles.

¿Qué le parece que se utilice peyorativante el término comunista? A su hija le preguntan cada dos por tres si es comunista, como intentando arrancarle un secreto oculto inconfesable.

Para mí que cuando Vox y el PP hablan de Gobierno socialcomunista lo que están haciendo es dignificar la palabra comunista. Yolanda tiene mucha paciencia y nunca cae en las provocaciones, y probablemente hace muy bien. Yo no sé si aguantaría tanto. No contestando a la provocación, pero sí diciendo claramente qué es y qué significa de verdad la ultraderecha: son un peligro para esta sociedad si algún día gobiernan. Y eso, que no es ningún insulto, alguien tiene que decirlo.

¿Usted cree que a la generación de su nieta algún día la gobernará la ultraderecha?

Puede ser, claro. Es un peligro real. Vox y el PP ya están votando en el Congreso contra todo lo que tiene que ver con evitar la precariedad, por ejemplo. O incluso llegan a la estupidez de votar no a la modificación del artículo 49 de la Constitución para dejar de llamar "disminuidos" a las personas con discapacidad. Llegan a ese absurdo.

¿Cómo valora usted a Feijóo?

Es una persona muy inculta. Dudo de que lea algo salvo los informes que sus asesores le dicen que tiene que leer.

Pero su figura cautiva a los votantes en Galicia, es una realidad.

Sí, pero también por nuestros errores, por los errores de la izquierda. Si lo de En Marea hubiera salido bien, y no tenía por qué no haber salido bien de no ser por las torpezas de las que hablábamos antes, la situación sería completamente distinta. Consenso. Eso es lo que se hizo en la transición, y era lo correcto: el consenso. Entre las fuerzas políticas de izquierda y los movimientos sociales hay que actuar con consenso, y no creo que sea tan complicado. Porque si no es así, pasa lo que pasa."               (Entrevista a Suso Díaz, padre de Yolanda Díaz, Juan Oliver, Público, 23/10/21)